久々の長距離｡｡｡
合い方の用で･･･
持病を気にしながら久々の遠出に｡｡｡（合い方も？）
有名な猛暑地域？を避ける為に早起き（四時半）
結局ｗガソリン入れたりで五時半出発ｗ
クラッチ疲れを軽減する為に行きは高速ルートを選択
Ｒ246から環八方面へ
Ｒ246と環八とが交わる角にあるいつものコンビニで休憩
”世田谷ナンバーって！五桁なの？？スゴぉ”（驚）
環八高井戸も速やかに抜け問題なく関越へ
”三芳Ｐ”で休憩し
朝食に”和牛メンチ”を食すｗ
例の如く！東松山方面は渋滞
しばらく･･･追い越し車線をゆっくりスリ抜け
何台も！後ろから来る追尾グループに道を譲る
･･･だが！目の前に。。。我々より遅いスズキ？単独に接近
･･･後方を確認する様子もなく！我が道を行く･･･しばらく同行ｗ
”マジかよ･･･！？”
除ける様子も無かったので･･･車列が少し空いたタイミングで”ぶち抜き”
･･･合い方は！そのタイミングが合わず
しばらく背後に停滞ｗ
『ちゃんと！後ろぐらい確認しようぜ～～～ぇ!多摩ナンバー！！』
渋滞も抜け”嵐山Ｐ”で休憩
イップクして帰ると目の前に”750F”が｡｡｡
予定では｡｡｡藤岡ICで下りてR17へ！
っと思っていたが｡｡｡
”大気は･･･温度急上昇”それが体感で解かるｗ
･･･二台とも空冷！！
”･･･面倒はご免！”っと＄は掛かるがしょうがなく上信越道に入る
少し走ると”先ほどとは違い！程よい風が･･･”
･･･後で調べたらだいぶ先で高速を下りる筈だったが｡｡｡
節約心が芽生えたのか？”吉井IC”で下りた
料金所のオジさんに順路を確認し
R254の下道を行く
富岡バイパスの反対車線で”ネズミ獲り”
コンビニの日陰を見つけ休憩
曲がる所を間違え！知らない道を進む
しばらくしてR217に入り！畑が広がる道を行く
遠回りしながらも何とか！？R18へ
R18から上り方向！目的のR122に。。。
目的地は･･･合い方から地図で説明され地図が頭に入っていた
その通りに曲がると｡｡｡合い方が停車！
”道が違うのか！？”
Ｕターンも出来ないので先の広い場所へ移動
そこでＵターンしようと頭の向きを変え止まっいたら｡｡｡
合い方も来てＵターンしようとしてる
丁度！背後に迫った瞬間。。。
『あ～～～～ぁ！』っと声と共に単車に負荷が掛かる｡｡｡
振り向くと立ちゴケを防ごうと！必死に踏ん張ってるｗ
”マジ？？”
オレの単車にも覆い被さり･･･オレも堪えきれなくなり
”ガっシャン！”単車は倒れた！
合い方を助ければこちらも起こせないと思い！救出に･･･
何とか！？堪えスタンドを立てさて｡｡｡”Ｋ”を見ると･･･
『げぇ！マジ？？』
エンジンガードがイケなかったのか？？
それを超え！逆さになって単車は倒れ
タンクキャップからガソリンが”ドボドボ”流れ出ている
『･･･ヤバイじゃん！！』
渾身の”力”を込めて単車を起こすｗ（教習じゃぁないんだから～～）
”被害は？？”
両方の単車をチェックｗ！
合い方の方は！スライダーに少しだけ｡｡｡（高いパーツ！早くも！）
オレの方は･･･タンクはガソリン塗れ！ミラーも曲がり！
良く見ると。。。
『げぇ！ウインカー･･･曲がってんじゃん!!』
･･･見事に後ろのウインカーがタレ下がっている
”ガぁーーーーン！！”（泣）
･･･後で！修復する事にして
目的地を探す事に･･･（合い方先導で！）
しばらくウロチョロしたが･･･いっこうに見つからず！
Ｅｇ温度が心配だったので･･･先導きって！木陰に身を寄せた
工具を取出し
そこでミラーを直そうと。。。”硬！！”･･･”逆ネジ？？”
ホンダは違うｗと！力を込めて･･･”廻った！”
（ヤマハの逆ネジの効果を思い知らされるのであった｡｡｡）
続いて下に曲がったウインカー！
固定ネジを緩め支持バーからウインカーを少し抜き
曲がったステーをプライヤーで｡｡｡
”手が痛い！”
我慢しながら･･･数回！
何とか！？見られる程度に。。。”終了ｗ”
少しクールダウンして目的地を｡｡｡
”大丈夫か？今回の旅？？”
っと思いながら｡｡｡
もう少しR122を先に進み
ようやく目的地に辿りついた。。。
･･･続ｗ
