気合！入れて、、、
いや～ぁ！もう死んでもいいと・・・某オク！落としまくり、、、
”・・・とは！言っても・・・大した事の無い額！” （汗）
まぁ・・・皆さんにとっては！？
オレにとっては・・・死活問題だが！ （これで！大体揃ったか？）
昨日・・・
そんなんで・・・韓流見てから作業開始っすｗ
”う～～～っ！寒い、、、”
早いもので・・・季節は変わって、、、
何処からやろうか？しばらく考えていたが・・・
気になる！ここから手を付ける事に・・・ （出来れば開けたくなかったが・・・）
取り外す前に・・・可能限りキャブを傾けてみたが・・・ガスがオーバーフロー！
左に倒した時だけ漏れる事が解り
キャブを右側に傾けたのだが・・・
スロットルがタンクに当たり！限界があったので・・・それ程傾けられなかったが！？
”まぁ・・・漏れる！って事は・・・尿管の締りが悪い？”
って～ぇ事だろうと・・・開けて見た訳！
色々！作りを確認しながら見ていく・・・っと！
”何か？ 京浜にしては・・・作りがいい加減？？”
ダイキャストから規定のπのホールを開けてるんだろうけど・・・
サラってるだけ？
穴の小さい部分だけだから・・・斜めに削れてんジャン！
ダイキャストの芯が出てない？
・・・後はそのままの素地！
でも、、、
初めて見た様な気がするけど・・・
スロットルは！三日月型のフラット！
・・・この穴から！オーバーフローしているみたい、、、
右側は・・・左より高い位置にあるから漏れないのか？
フロート等の動作確認をしたが・・・問題なさそう？
そこで！油面を確認する事に、、、
”・・・何か？ タップリ過ぎないか？” （汗）
ガスを戻し・・・基通りにハメてみて・・・傾けてみると・・・
”この油面だと・・・絶対！漏れるだろ～ぉ！？”
漏れてアタリ前田のクラッカー！
っとは言え・・・
”・・・油面って～ぇ！ 何処で調整するの～ぉ？”
色々・・・アレやコレや！触ってみるが・・・
”・・・コレしか？ ないか～～ぁ？？”
っと・・・
ノズル？ソレノイド？・・・フロートが上がるとココで押して！ （実際は逆さ）
その力で栓してガスが出なくなるっと言もの？
・・・だから？
ここを上げてやれば・・・早く締り油面を下げられる！？
一回目は・・・ヤリ過ぎて！ガスが空！ （爆）
少し戻して・・・油面の確認をすると、、、
”ちょっと・・・少ない様な気がするが・・・” （コーナー中に息切れするか～ぁ？）
これにフロートの重さが加われば？
っと思い・・・とりあえず？コレで良しにしょうｗ
キャブの品番確認して・・・基に戻す！
パッキンゴムを掃除し・・・少し長かったが！お約束のネジを換える （笑）
っと言うより・・真ん中のボルト外せば！ＭＪ換えられるんだけどね～ぇ＾＾；
（忘れない様に・・・メモっておかなきゃ～ぁ？ ＭＪ１５５番）
それで・・・Ｋ○Ｘを傾け向けてみると、、、
”お～～～～っ！漏れない！！”
これで！問題が・・・また！一つ・・・解決！
・・・こっちも確認！
”・・・やっぱ！ 変わった品番の奴か～ぁ！？”
ついてたのは・・・指定通り！だが・・・
・・・１０５番？
何番が付いてるのか？解らない、、、 （泣）
焼け具合を確認するが、、、
”オイル！ビチョビチョで・・・解んね～よ～ぉ！？”
とりあえず復旧して、、、
着荷したものから取り付ける事に！
ナンバー灯は・・・簡単なコレにした！
とりあえず！光量は別として・・・照らしてればいいので・・・片側だけ！ （省エネ！省エネ！笑）
もう片方は・・・？？
いろいろ考えていたのだが・・・命が大事？
”・・・やっぱ！ 少しでも・・・見える様にしようｗ”
っと・・・その為に作る事に！
フォルツァに乗ってた時・・・丸い目玉が嫌だと！
レンズを前期型に換えようと・・・ （形は一緒だが！黒の部分が違う）
お湯で！接着を外そうとしたが・・・コレがなかなか手強く！
結局、、、少し変形させただけで！外せないまま放置してたもの！
それを・・・
サンダーで落とし！
”・・・げぇ！ 意外と厚みがあるジャン！”
薄くするのにも・・・削ると・・・マット！になって・・・透明感がなくなるので・・・
そのまま！接着、、、
それから・・・何をやろうか？
マッタリしてたら、、、いい時間！
夜！雨の予報も出ていた事もあり？・・・早めに切り上げ！
夏は蚊が邪魔して・・・作業出来ず！
冬は・・・日照時間が短く・・・作業出来ず！か～ぁ、、、 （泣）
ロースペックのＰＣ！
ディスクトップ画面を・・・
”コレにしてみたの！？＾＾；” （願懸け？？ 爆）
