エンスーへの道
しかし、そのフィーリングは多少の古さを感じさせるもの
そう年月が経っているようには思えなかった
ショップのクラブチームにも入り
月一度のミーティングやちょっとした走りに参加して
カーライフを楽しんでいた
その頃･･･愛読していた雑誌は
”ＣＡＲ ＭＡＧＡＺＩＮＥ”（カーマガジン）であった
古い外車を取上げることが多くその情報も沢山あったからだ
その記事の中に”ＪＣＣＡ クラッシク協会”主催のイベントがあった
年代的に適合するのが解り
その仲間入りがしたくなり会員になることにした
その後！
汐留で行なわれた”ニューイヤーミーティング”のパレードに参加したり
富士スピードウェイで行なわれた富士ジャンボリーに参加
富士ではフリー走行にエントリーし
”富士名物”である”あの長いストレート”を･･･
出てるか？出てないか？解らない”９０マイル”
メータースピードで駆け抜けた
『長いな～！このストレート！遅いな～！このミニ！』
恥ずかしいくらい長時間！走っていた（止まっていた？）
最終コーナーでは登るのがやっと！
ビリになるは･･･周回遅れるになるはで！･･･
この走行の為に用意したツナギ！
予算がなかったため
古いデザインを真似して”自作”で造った
そんなこんなで！
一番満喫したのは･･･やっぱり！当の本人！？
筑波サーキットも走った
筑波では車内に”ビデオ”を設置して走る様子を撮ったりしていた
その帰り･･･
小金井街道を走っている途中
清瀬の踏み切りだったであろうか？
その踏切を渡った瞬間にブレーキのマスターが抜けて！
スコン！スコン！に～～～
『ブレーキが効かナ～～～イ!!』
危険を察知！サイドブレーキでリカバーし止まった
夜８時過ぎで！ショップの人も迎えに来てくれないし
こんなところまで迎えに来てもらったら金も掛かる
･･･っと言うことで！
横浜に住んでいた姉貴夫婦に迎えに来てもらい
牽引して家まで運んでもらう事にした
万が一の為に牽引ロープは用意していた
サイドブレーキを使い
ギクシャクしながら･･･やっとの思いで自宅まで着いた
それはもう日が変わった夜中だったと思う
ある日！
そのブレーキを直すため
ショップの人に家まで取りに来てもらった
待ち合わせ場所まで迎えに行くと
クラブチームで一緒だった若い社員の人であった
余り話したことがなかったので
家までの道のり
いろいろと話していると
『えっ！同じ高校！？！？』
なんと･･･”同じ出身高校”で”同じ年の卒業生”であった！
それから仲良くなり
良く遊びに行く様になった
今は共通の車ではないが･･･現在でも”良き遊び仲間”である
